ＪＡＬが破綻をして色々言われていますが、海外に行ったことのある人なら「ＪＡＬ」というロゴ・マークがどれほど頼もしく見えたか良くお分かりだと思います。
ＡＮＡが生意気に偉そうなことを言っていますが、効率よく飛行機を飛ばすことだけが航空会社ではないのです。
９９年頃にワシントンからニューヨークという行程で出掛けた時、成田からＡＮＡを利用しました。
ニューヨークで予定が変わり、急遽ＪＡＬに変更することにしました。ＪＡＬに問い合わせたところＡＮＡのエンドースがあればＯＫとの返事をもらい、ＡＮＡのＮＹオフィスに電話をしたのですが誰も出ません。仕方なく出発当日にＪＦＫでエンドースしてもらおうとしたのですが、ＡＮＡは提携航空会社のカウンターに間借りをしている状態で、しかも出発までかなりの時間があったため、スタッフは誰もいませんでした。かなり絶望的な気分でした。
ＪＡＬの出発の方が早かったので、直接ＪＡＬのカウンターに行くと、ＪＡＬは専用カウンターで、当然ＪＡＬの制服のスタッフがたくさんおり、結局エンドースなしでも乗せてもらえました。
やっぱりＪＡＬじゃなきゃダメだなと、心底思いました。
９．１１の時、ＮＹの日本の大使館、領事館は日本人に対して門を固く閉ざしました。大使館はまず自分たちの安全が最優先なのです。それが国益だと言う論理です。
信じられないことです。
そのとき現地の日本人が頼りにしたのがＪＡＬでした。安全情報、運行情報、その他邦人関連の情報はＪＡＬからもたらされました。
ＪＡＬこそが真のナショナル・フラッグ・キャリアなのです。確かに経営は放漫でした。しかし国民にとって、ひとたび海外に出た時に本当に頼りになるのはＪＡＬだったということを知って欲しいと思います。これからもそうあって欲しいと思います。
近頃はリスク管理とか言われていますが、ＪＡＬは国民の海外でのリスク軽減に大変貢献してきました。
前述したとおり大使館などＡＮＡと同じくらい頼りになりません。
日本から海外に出国する人数は年間１６００万人です。その人たちにとってＪＡＬは心のよりどころなのです。海外でいざというときは、何と言ってもＪＡＬなのです。そういう一面を忘れないで欲しいと思います。
ですから私はＪＡＬを応援します。３月の出張もＪＡＬで行きます。